La casa que ens ocupa es troba entre la Via Augusta i el carrer dels
Vergós, 35. Era la torre propietat de Mariano Farriols, edificada el
1914 però projectada al 1908 i de la qual no se'n tenen plànols. Fa poc ha estat restaurada.
Si
comparem aquesta torre amb el plànol de la desapareguda casa que Antoni
Castanyer va fer edificar a la Carretera de Vallvidrera, podem observar
que tant la forma de les obertures com les ornamentacions vegetals de
les finestres són pràcticament iguals. Aquest fet em fa suposar que van
ser projectades pel mateix arquitecte, és a dir, per Alfred Paluzie.
Paluzie va ser arquitecte municipal d'Olot, ciutat on va desenvolupar gairebé tota la seva millor obra modernista.
Aquest edifici, actualment en ús de bar, va ser bastit com a segona residència a la urbanització que va créixer al voltant del baixador de Tres Torres dels FFCC, prop del poble de Sarrià. S'inclou en els corrents modernistes de l'època, encara que amb una formalització classicista prou evident.
En l'actualitat manté bastants elements originals, tot i que l'habitatge ha estat molt transformat interiorment i amb alguna nova aportació formal a l'exterior, motivada per la transformacióde l'habitatge en el bar ''Dos Torres'' .
També s'ha de destacar la tanca de tancament i el templet situat a la cantonada de la Via Augusta i el carrer Vergós.
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris segle XX. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris segle XX. Mostrar tots els missatges
A mitjans dels anys 1920's, quan l'actual Via Augusta encara era coneguda com l'Avinguda de Sarrià (l'actual avinguda era aleshores carretera),
va obrir un hotel a la cantonada amb el carrer Calatrava, que després
de canviar de direcció, va tenir força anomenda durant els anys 1930's
com a establiment de qualitat destinat a families estrangeres,
turistes i classes benestants. Era l'Hotel Bonanova, emplaçat en un
doble edifici de dues plantes rodejat de jardins, molt aprop de
l'estacio de Tres Torres del ferrocarril de Sarrià.
L'Exposició Internacional de 1929 va catapultar aquest establiment hoteler, que disposava de pista de tennis i el servei parlava alemany, francès i anglès. En només vuit minuts de tren (segons la publicitat de l'època) els clients podien plantar-se a la Plaça Catalunya.
BAIXADOR DE LES TRES TORRES. Ferrocarril de Barcelona a Sarrià. (1906 -1951)
El baixador de
Les Tres Torres era una petita estació de superficie de la línia del
ferrocarril de Barcelona a Sarrià. Inicialment era coneguda amb el nom
d'Enllaç. Es va posar en servei el 1906, tot i que els trens ja hi
passaven des de 1863. L'estació tenia enllaç amb la línia del tramvia
que portava fins al Peu del Funicular pujant pel carrer Anglí. Disposava
de dues vies generals i andanes laterals cobertes amb marquesines.
L'andana del cantó muntanya era doble i cobria a la vegada la part del
tren de Sarrià i la del tramvia d'Anglí.
L'any 1919 es
van suprimir els tramvies directes Plaça Catalunya-Anglí i ja no era
possible fer-hi el transbordament en desaparèixer l'enllaç. L'actual Via
Augusta era coneguda aleshores com avinguda de Sarrià en aquell sector.
El baixador va
desaparèixer a començaments dels anys 1950's arrel del cobriment de les
vies del tram comprès entre les estacions de Muntaner i Sarrià. La nova
estació soterrada va entrar en servei el 1952 sota la Via Augusta entre
els carrers Àngel Guimerà i Doctor Roux.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)